中老铁路是连接中国和东南亚的重要贸易纽带，随着对老中铁路所提供的沿线发展机遇越来越感兴趣，中国代表团前往老挝探索潜在的合作和机遇。

作为访问的一部分，来自中国云南省的14名代表和企业高管2022年11月28日参观了万象物流园(VLP)和万象塔纳楞陆港(TDP)，这是中老铁路和老泰铁路的延伸部分。

民革云南省委委员、昆明南亚东南亚国际国际物流研究院院长刘金鑫在会见万象物流园有限公司董事长占通表示，此行的重点是与老挝方面就中老铁路运营联通合作、中老铁路沿线产业合作发展的机遇进行商讨。“中方对此次访问非常感兴趣，”他通过翻译表示。

这是老挝-中国铁路(“一带一路“倡议全球交通基础设施项目的一部分)开通运营一年后，中国代表团首次访问老挝，面对面讨论此类问题。

万象物流园区董事长占通介绍，老挝沙万通集团在开发四个陆港项目，分别位于万象市、波里坎塞省、甘蒙省和波乔省。公司已获准承担与老挝和越南政府合作开发运营老挝物流链(LLL)项目。它包括万象物流园、塔纳楞陆港、越南中部河静省的永安港、一条连接永安港和老挝万象的铁路线，以及甘蒙省他曲陆港。希望在未来五年内完全实现LLL项目建设目标。

"一旦所有这些项目(在LLL内)都按目标全面完成，老挝将成为该地区的一个重要连接点。"占通说，他同时也是LLL的老挝开发商--石油贸易董事会(PetroTrade)主席

LLL项目是实现老挝政府政策的一部分，该政策旨在将老挝从一个内陆国家转变为一个陆联国，老挝正在努力成为本地区国家重要的交通和物流枢纽。

●自去年12月投入服务以来，老挝万象塔纳楞陆港和万象物流园作为中老铁路上唯一的跨境物流一站式通关服务指定地点日益繁忙。

●今年前9个月，多达41000个集装箱(进口、出口和过境)通过塔纳楞陆港，这一新的多式联运节点成为本区域各物流中心之间的主要联系纽带，促进了越南、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡、泰国和中国以及欧洲等国家之间的跨境和过境贸易物流服务。

越南永安海港——越南政府已同意将老挝的份额提高到60%，为万象塔纳楞陆港成为世界级陆港提供了一个选项，以促进货物出口到太平洋地区的国家。

随着铁路运输的日益普及，与海运相比铁路运输大大缩短了旅行时间，老挝作为一个交通枢纽，将成为该地区重要的物流供应链。

根据中国铁路昆明局的数据，截至11月7日，中老铁路运输的货物总量超过了1000万吨。其中，跨境货物运输量突破180万吨，货值120亿元(17亿美元)。环球时报报道。

中国代表团此次访问正值中国希望扩大与该地区的经济合作之际。中国企业说，在云南腾俊国际陆港越来越多地提供了更多的服务。

(图示)老挝-泰国铁路的一列火车抵达塔纳楞陆港。

与会议代表告知老方，中国企业计划在缅甸、老挝(位于磨憨)和越南边境附近建立陆港，这可能覆盖东南亚地区。

考察团成员来自不同行业，包括云南浩宏物流集团、昆明国际金融学会，云南腾俊物流股份有限公司、云南玉溪小马国炬科技有限公司、昆明南亚东南亚国际物流研究院中老泰铁路通道研究室、国际陆港研究室等。