2025年1月20日，昆明南亚东南亚国际物流研究院举行“中国云南与美国交往历史研讨会”，与会专家学者分享中国云南与美国交往历史，热议2025年1月“小红书”中美网民建交故事。刘金鑫：昆明南亚东南亚国际物流研究院院长民国早期：1916年美国自然历史博物馆云南考察1916年，铁路成为美国最重要的交通基础设施，已经建成运营铁路里程25.4万英里，铁路货运量占整个交通运输周转量的份额达到7%，而客运周转量刚达到98%，铁路轨距是1.435米。1916年，云南已经建成运营滇越铁路（昆明-河口-老街-海防）轨距为1米，全长855公里，其中越段长389公里，滇段长466公里。滇越铁路正式铺轨465公里，车站34个，蒸汽机车29台，车辆508辆，有铁路桥22座，石桥108座，隧道158座，铁路高差达1940米，最大坡度30‰。它与苏伊士运河、巴拿马运河被英国《泰晤士报》评为“世界三大工程奇迹”。云南同期正在建设个（个旧）碧（碧色寨）石（石屏）铁路，是全国唯一寸轨铁路，两轨之间的距离为0.6米。RoyChapmanAdrews，1884~19601916年至1917年间，美国自然历史博物馆亚洲动物考察队对中国云南地区哺乳类动物进行调查，考察团成员包括探险家—罗伊·查普曼·安德鲁斯（RoyChapmanAdrews），妻子伊维特·博勒普·安德鲁斯，收藏家—埃德蒙·海勒，中文翻译：吴洪涛，以及五位当地助手和十个脚夫。1916年3月28日，考察队从纽约出发，乘坐日本的邮轮天洋丸号，到达日本横滨后，停留三个星期，经朝鲜前往北平，在北平停留一个星期，乘坐火车前往上海，乘坐三天船到达福州罗星塔下船，从福州到延平。6月18日赶上延平叛乱，乘船返回福州，从平潭的海坛岛乘船到香港，在香港采购物资一个星期为到云南做准备工作，乘坐日本松江号轮船到越南海防，乘坐火车到越南首都河内，乘坐滇越铁路到达中国云南的昆明市。得到当时云南省政府欢迎和支持，8月9日，从昆明出发，专门派一队士兵护送马帮考察团出发经过楚雄前往大理府，9月23日到达下关，然后休整，再经过6天行程到达丽江。在丽江开始狩猎哺乳动物，然后到达迪庆州中甸，12月11日到达维西县，12月20日离开澜沧江流域，12月31日到达剑川县。1917年1月3日，返回大理进行休整，1月13日从大理前往保山，1月21日到达永昌府(保山)，参加当地春节活动，1月28日从保山-施甸-镇康，2月5日开始在镇康以南狩猎，2月中旬到达孟定，参加赶集，然后在南汀河附近营地捕获长臂猿，3月7日离开芒卡，到达麻栗坝停留4天，3月24日从昌宁出发前往龙陵，4月6日在腾冲古道高黎贡山的太平铺驿站设立营地，进行休整补给后，前往腾越厅海关（盈江）附近设立营地，5月24日结束云南考察探险。6月1日考察团随着马帮骑着骡子出发，6月8日到八莫，沿着伊洛瓦底江到仰光，穿过孟加拉湾达到印度加尔各答，从孟买乘船前往香港，最终从香港到温哥华，10月1日抵达纽约。在云南9个月里，在马鞍上度过115天，骑马或骑骡子超过3200公里，收集41箱标本资料，对于人类了解地球物种做出了重要贡献。美国考察团与中国汉族、白族、纳西族、藏族、彝族、傣族、傈僳族等多个民族人民交往，得到帮助和支持，中美两国人民往来早期的一段历史。张骞：云南省滇西抗战历史文化研究会专家二战期间：史迪威公路、滇缅公路、驼峰航线铸就用生命凝结的中美友谊史迪威公路建于1942年11月17日-1945年1月28日，昆明至雷多，全长1220公里，美国工兵死亡人数1133人，加上中国工兵和劳工共牺牲3万多人，运进中国境内汽车1万多辆，军用物资5万多吨。1945年1月12日刘易斯•匹克将军率领的第一运输队从印度雷多出发，2月4日进入中国昆明。在欢迎仪式上，匹克将军赞美“历尽艰辛、流血奋战地将这条道路穿越丛林与沼泽，跨越崇山峻岭，使之与滇缅公路连在一起的工兵们”。滇缅公路始建于1924年6月，1935年建成通车昆明至下关411.6公里路段；1937年云南省政府主席龙云向国民政府提议修筑滇缅公路，11月确定线路，12月征派民工赶修至1938年8月31日全线通车，由昆明、下关、保山、芒市、经畹町出境，在缅甸腊戌与铁路接通到仰光，全长959.2公里，运送战略物资77万余吨，运进汽车1万多辆。1940年后，滇缅公路成为抗战时期我国唯一出海国际通道，包括美军运输兵、华侨机工、国军运输兵在内的人员为保障这条炸不断地“钢铁运输线”付出生命代价。驼峰航线是1942年5月至1945年9月，美国陆军空运部队和中国航空公司从印度飞跃喜马拉雅山脉，向中国内地运送战略物资的空中航线。驼峰航线运送战略物资85万吨、战斗人员33477人，美军损失飞机1500架以上，牺牲飞行员3000人。驼峰空运是航空后勤的壮举，是民用航空与军用航空融合的典范，体现了美国对中国盟友道义的承诺，对中国战区和全球战争策略产生影响，空运成为全球后勤补给的新趋势。驼峰空运成为冷战时期第一场战斗——柏林空运的样板和原型，美军驼峰航线总指挥威廉•H•滕纳准将1948年到1949年间指挥柏林空军时，运用驼峰航线空运经验，使用了许多相同方法，从而推动美国航空运输业大发展。驼峰空运代表着第二次世界大战中的军事后勤重大转变，航空运输替代陆地运输成为高效便捷的补给方式，后来演变为现代物流理论。“历史是一条河流，人们对于历史的叙述处于一种永远没有完成，也无法完成的状态”——小弗雷德里克•F•施安勒（SchallerFrederickF.Jr）李举惠：昆明南亚东南亚国际物流研究院书记、教授冷战时期：援越抗美、援老抗美导致美国在越战中失败1965年至1973年，美军先后在越南战场展开“滚雷行动”和两次“后卫行动”，这场空战投放800万吨的炸弹，美军出动200架B52轰炸机从航空母舰、泰国乌塔堡机场、越南岘港等地起飞对越南河内、海防、老挝胡志明小道等多地进行轰炸，使用激光制导炸弹等新技术。中国自1965年至1976年，进入越南的防空作战部队、铁道部队、国防施工部队、筑路部队等23个支队共32万余人，援助物资折合200多亿美元，军用物资可装备200余万人，击落美军飞机1707架，击伤1608架，俘虏美军飞行员42名。中国对老挝援助主要通过云南省，1962年至1978年，中国先后派出筑路工程、地面警卫、防空、后勤部队及民兵大队共11万人赴老挝援助作战，承担老挝后勤供应，修建丰沙里-帕卡、孟赛-波亭、孟夸、孟洪、纳堆-孟新、孟洪-北本、那双-孟线、等7条战备公路822.4公里，桥梁131座，涵洞2677个，铺设沥青路面458万多平方米，这项宏伟工程相当于筑成2米宽3米高的城墙，环绕老挝全境一周，为老挝民族民主革命胜利做出重大贡献。中国、越南、老挝三方商定，如果美军只介入南越地面战斗，派飞机轰炸北越，中国也只派防空部队作战，一旦美军越过北纬17度线，中国将派出地面部队参战。美国在越战的最终失败主要因素之一是中国对越南和老挝的后勤援助。云南在老中合作中具有特殊作用。—朱马里•赛雅颂(ChoummalySayasone)金诚：云南省人民政府外事办公室原巡视员建交初期：美国第一个政府代表团访华在昆明1.云南籍华侨为促进中美建交发挥重要民间外交作用1973年5月29日，首任中国驻美国联络处主任黄镇和夫人朱霖等一行到达华盛顿，入住了被事先安排好的临时驻地——五月花旅馆。当时得到美国华人协会负责人、华盛顿中国统一促进会会长肖成蓉（云南籍）、燕京饭店总经理龙绳文（龙云四儿子）等华人华侨帮助，每日送餐防止遇害，利用燕京饭店，举办各种活动，要求有影响力的各种职务负责人参与中国活动，为中美建交做出积极贡献。1989年12月11日经中共中央审定的《黄镇同志生平》指出：黄镇在美国工作期间，广交朋友，积极地促成了美国总统、国务卿以及美国国防部长等美国高级官员和美国国会一些议员的访华，增进了中美双方的相互了解，使两国间的经济、文化交流和人员友好往来不断发展，卓有成效地为中美关系的正常化做了准备。1979年美国政府代表团首次访华，金诚参加接待2.昆明是中美建交以来，美国政府代表团第一个访问地1979年1月1日中美两国正式建交，中美建交是中美关系史上划时代的事件，也是影响国际格局走势的大事。1月28日至2月5日邓小平率领中国政府代表团访美，签署《中美科技合作协议和文化协定》，期间向美方通报“教训越南”，拉开中美友好交流大幕。2月17日至3月16日，中国开展对越自卫反击战行动。2月24日至3月4日，美国政府委派财政部长沃纳•迈克尔·布卢门撒尔访华，这是中美建交后美国第一个政府代表团访问中国，中国外交部长黄华和外交部副部长章文晋与美方在昆明举行会，美国向世界展示对中国的支持。当时，中国开展对越自卫反击战行动，美国军事牵制苏联，中国对越南进行教训。中越战争的意义：“这不仅有效的打乱了其霸权主义的扩张部署，有力地维护了亚太地区的稳定，同时促进了中美关系而不利予美苏关系。”——邓小平1984年云南省委书记普朝柱与美国驻华大使恒安石会谈，金诚担任翻译3.洱源地震台是中美科技合作首个项目按照1979年中美科技合作协订议订书，在云南省大理州下关建立中美合作国家地震局滇西地震预报实验场，下关北面40Km处的洱源地处红河断裂、金沙江断裂和剑川——丽江断裂等多条断裂交汇处，具有十分重要的区位特点和构造特征，且属于地热异常区，是理想的地震监测点，国家地震局决定洱源作为场区台站之一而建立。洱源地震台建成于1980年5月，是美国对华技术援助的首个科技合作项目。1981年，美国驻华第二任大使恒安石（小阿瑟·威廉·赫梅尔）上任后，首次离开北京以外出访地就是云南，先后到昆明、大理、西双版纳等地参观，期间特意参观洱源地震台。1984年美国烟草博士琼斯到玉溪卷烟厂考察，褚时健应邀赴美考察菲利普·莫里斯烟草公司改革开放初期：美国技术设备缔造云南烟草产业辉煌1984年，玉溪红塔卷烟厂褚时健厂长在美国烟草博士琼斯的安排下，到美国菲利普·莫里斯公司考察，生产万宝路的菲利普·莫里斯是世界第一大烟草公司。弗吉尼亚沿海低地土壤肥沃，气候适宜，20世纪90年代后期，弗吉尼亚烟草种植面积超过30万亩，驰名中外的万宝路的烟丝就产自这里。北卡罗来纳是美国最大的烟草种植区，美国一半的烟叶产自这里;弗吉尼亚则是美国烤烟发源地，该州议会大厦顶上的装饰褐色烟叶图案说明了烟草业在全州的地位。褚时健考察学习后决定，打破旧有的体制，“第一车间”培育优质烟叶，创建适合于烟厂发展的新的机制，烟草基地和香烟管理体制的“三合一”是他的“新玩法”。当时红塔卷烟厂的骨干员工都在美国菲利普·莫里斯公司进行培训学习过。1989年云南的烟厂引进了80套国际上最先进的烟草设备，开展技术改造。1992年，云南的烟草制造设备达到了世界先进水平，甲级烟产量年产突破了100万箱，1992年税收超过100多亿，1994年税收达到200亿，1995年税收实现340多亿，创造了云南烟草的辉煌，烟草业从此成为了云南重要支柱产业，一大批烟农脱贫致富。布莱恩·艾博（BrianEyler）：美国史汀生中心高级研究员兼董事2015年9月22-25日，习近平访美，中美元首“同意在不同层次级上深化亚太事务对话，努力构建双方在亚太积极互动、包容合作的关系，与地区各国一道促进亚洲的和平、繁荣、稳定”。经外交部、公安部批准，美国史汀生中心东南亚部与昆明泛亚交通物流研究院签署智库合作谅解备忘录；10月17-18日，双方在昆明举行第一次中美GMS合作发展对话会，就替代种植禁毒合作、密松电站、湄公河环境法律、美国湄公河倡议、打击跨境犯罪等多个议题进行研讨，实现中美智库之间首次就大湄公河次区域议题进行正式对话交流。这是中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加强中国特色新型智库建设的意见》实施以来，首个中美智库就GMS地区问题建立的对话机制，具有里程碑意义。该机制先后举行三次正式会议，2018年受特朗普政策影响中断。美国史汀生中心东南亚中心主任布莱恩·艾博曾经在云南大学任教，为促进中美智库开展地区合作对话做出重要积极贡献。“文明因交流而多彩，文明因互鉴而丰富。文明交流互鉴，是推动人类文明进步和世界和平发展的重要动力。”——习近平1986年5月15日昆明市与美国丹佛市缔结国际友好城市关系，1992年9月10日云南省与美国得克萨斯州缔结友好省州关系，1999年10月18日，西双版纳傣族自治州与美国奥斯汀市建立友好城市关系，2012年昆明市与美国塔斯卡卢萨市、美国里维拉比奇市建立友好城市关系，2014年昆明市与美国斯克耐克特迪建立友好交流城市关系，2015年云南与美国特拉华州建立友好省州关系。资料来源1.孟祥春《美国铁路的历史沿革与管制的变迁》2.罗伊·查普曼·安德鲁斯，伊维特·博勒普·安德鲁斯著《1916云南行：美国自然历史博物馆中亚考察团探险手记》3.小弗雷德里克•F•施安勒《天堑通途：中缅印抗战生命线》 4.张瑞昆《走进中老50年》 5.肖祖厚、李丹慧《云南与援越抗美》6.朱霖《大使夫人回忆录》 7.刘金鑫《澜沧江-湄公河次区域合作研究报告》8.石安达《最后的罂粟花》
民国早期：1916年美国自然历史博物馆云南考察
1916年，铁路成为美国最重要的交通基础设施，已经建成运营铁路里程25.4万英里，铁路货运量占整个交通运输周转量的份额达到7%，而客运周转量刚达到98%，铁路轨距是1.435米。
1916年，云南已经建成运营滇越铁路（昆明-河口-老街-海防）轨距为1米，全长855公里，其中越段长389公里，滇段长466公里。滇越铁路正式铺轨465公里，车站34个，蒸汽机车29台，车辆508辆，有铁路桥22座，石桥108座，隧道158座，铁路高差达1940米，最大坡度30‰。它与苏伊士运河、巴拿马运河被英国《泰晤士报》评为“世界三大工程奇迹”。云南同期正在建设个（个旧）碧（碧色寨）石（石屏）铁路，是全国唯一寸轨铁路，两轨之间的距离为0.6米。
1916年至1917年间，美国自然历史博物馆亚洲动物考察队对中国云南地区哺乳类动物进行调查，考察团成员包括探险家—罗伊·查普曼·安德鲁斯（RoyChapmanAdrews），妻子伊维特·博勒普·安德鲁斯，收藏家—埃德蒙·海勒，中文翻译：吴洪涛，以及五位当地助手和十个脚夫。
1916年3月28日，考察队从纽约出发，乘坐日本的邮轮天洋丸号，到达日本横滨后，停留三个星期，经朝鲜前往北平，在北平停留一个星期，乘坐火车前往上海，乘坐三天船到达福州罗星塔下船，从福州到延平。6月18日赶上延平叛乱，乘船返回福州，从平潭的海坛岛乘船到香港，在香港采购物资一个星期为到云南做准备工作，乘坐日本松江号轮船到越南海防，乘坐火车到越南首都河内，乘坐滇越铁路到达中国云南的昆明市。得到当时云南省政府欢迎和支持，8月9日，从昆明出发，专门派一队士兵护送马帮考察团出发经过楚雄前往大理府，9月23日到达下关，然后休整，再经过6天行程到达丽江。在丽江开始狩猎哺乳动物，然后到达迪庆州中甸，12月11日到达维西县，12月20日离开澜沧江流域，12月31日到达剑川县。1917年1月3日，返回大理进行休整，1月13日从大理前往保山，1月21日到达永昌府(保山)，参加当地春节活动，1月28日从保山-施甸-镇康，2月5日开始在镇康以南狩猎，2月中旬到达孟定，参加赶集，然后在南汀河附近营地捕获长臂猿，3月7日离开芒卡，到达麻栗坝停留4天，3月24日从昌宁出发前往龙陵，4月6日在腾冲古道高黎贡山的太平铺驿站设立营地，进行休整补给后，前往腾越厅海关（盈江）附近设立营地，5月24日结束云南考察探险。6月1日考察团随着马帮骑着骡子出发，6月8日到八莫，沿着伊洛瓦底江到仰光，穿过孟加拉湾达到印度加尔各答，从孟买乘船前往香港，最终从香港到温哥华，10月1日抵达纽约。在云南9个月里，在马鞍上度过115天，骑马或骑骡子超过3200公里，收集41箱标本资料，对于人类了解地球物种做出了重要贡献。美国考察团与中国汉族、白族、纳西族、藏族、彝族、傣族、傈僳族等多个民族人民交往，得到帮助和支持，中美两国人民往来早期的一段历史。
二战期间：史迪威公路、滇缅公路、驼峰航线铸就用生命凝结的中美友谊
史迪威公路建于1942年11月17日-1945年1月28日，昆明至雷多，全长1220公里，美国工兵死亡人数1133人，加上中国工兵和劳工共牺牲3万多人，运进中国境内汽车1万多辆，军用物资5万多吨。1945年1月12日刘易斯•匹克将军率领的第一运输队从印度雷多出发，2月4日进入中国昆明。在欢迎仪式上，匹克将军赞美“历尽艰辛、流血奋战地将这条道路穿越丛林与沼泽，跨越崇山峻岭，使之与滇缅公路连在一起的工兵们”。
滇缅公路始建于1924年6月，1935年建成通车昆明至下关411.6公里路段；1937年云南省政府主席龙云向国民政府提议修筑滇缅公路，11月确定线路，12月征派民工赶修至1938年8月31日全线通车，由昆明、下关、保山、芒市、经畹町出境，在缅甸腊戌与铁路接通到仰光，全长959.2公里，运送战略物资77万余吨，运进汽车1万多辆。1940年后，滇缅公路成为抗战时期我国唯一出海国际通道，包括美军运输兵、华侨机工、国军运输兵在内的人员为保障这条炸不断地“钢铁运输线”付出生命代价。
驼峰航线是1942年5月至1945年9月，美国陆军空运部队和中国航空公司从印度飞跃喜马拉雅山脉，向中国内地运送战略物资的空中航线。驼峰航线运送战略物资85万吨、战斗人员33477人，美军损失飞机1500架以上，牺牲飞行员3000人。驼峰空运是航空后勤的壮举，是民用航空与军用航空融合的典范，体现了美国对中国盟友道义的承诺，对中国战区和全球战争策略产生影响，空运成为全球后勤补给的新趋势。驼峰空运成为冷战时期第一场战斗——柏林空运的样板和原型，美军驼峰航线总指挥威廉•H•滕纳准将1948年到1949年间指挥柏林空军时，运用驼峰航线空运经验，使用了许多相同方法，从而推动美国航空运输业大发展。驼峰空运代表着第二次世界大战中的军事后勤重大转变，航空运输替代陆地运输成为高效便捷的补给方式，后来演变为现代物流理论。
“历史是一条河流，人们对于历史的叙述处于一种永远没有完成，也无法完成的状态”——小弗雷德里克•F•施安勒（SchallerFrederickF.Jr）
冷战时期：援越抗美、援老抗美导致美国在越战中失败
1965年至1973年，美军先后在越南战场展开“滚雷行动”和两次“后卫行动”，这场空战投放800万吨的炸弹，美军出动200架B52轰炸机从航空母舰、泰国乌塔堡机场、越南岘港等地起飞对越南河内、海防、老挝胡志明小道等多地进行轰炸，使用激光制导炸弹等新技术。中国自1965年至1976年，进入越南的防空作战部队、铁道部队、国防施工部队、筑路部队等23个支队共32万余人，援助物资折合200多亿美元，军用物资可装备200余万人，击落美军飞机1707架，击伤1608架，俘虏美军飞行员42名。中国对老挝援助主要通过云南省，1962年至1978年，中国先后派出筑路工程、地面警卫、防空、后勤部队及民兵大队共11万人赴老挝援助作战，承担老挝后勤供应，修建丰沙里-帕卡、孟赛-波亭、孟夸、孟洪、纳堆-孟新、孟洪-北本、那双-孟线、等7条战备公路822.4公里，桥梁131座，涵洞2677个，铺设沥青路面458万多平方米，这项宏伟工程相当于筑成2米宽3米高的城墙，环绕老挝全境一周，为老挝民族民主革命胜利做出重大贡献。
中国、越南、老挝三方商定，如果美军只介入南越地面战斗，派飞机轰炸北越，中国也只派防空部队作战，一旦美军越过北纬17度线，中国将派出地面部队参战。美国在越战的最终失败主要因素之一是中国对越南和老挝的后勤援助。
云南在老中合作中具有特殊作用。—朱马里•赛雅颂(ChoummalySayasone)
建交初期：美国第一个政府代表团访华在昆明
1.云南籍华侨为促进中美建交发挥重要民间外交作用
1973年5月29日，首任中国驻美国联络处主任黄镇和夫人朱霖等一行到达华盛顿，入住了被事先安排好的临时驻地——五月花旅馆。当时得到美国华人协会负责人、华盛顿中国统一促进会会长肖成蓉（云南籍）、燕京饭店总经理龙绳文（龙云四儿子）等华人华侨帮助，每日送餐防止遇害，利用燕京饭店，举办各种活动，要求有影响力的各种职务负责人参与中国活动，为中美建交做出积极贡献。1989年12月11日经中共中央审定的《黄镇同志生平》指出：黄镇在美国工作期间，广交朋友，积极地促成了美国总统、国务卿以及美国国防部长等美国高级官员和美国国会一些议员的访华，增进了中美双方的相互了解，使两国间的经济、文化交流和人员友好往来不断发展，卓有成效地为中美关系的正常化做了准备。
2.昆明是中美建交以来，美国政府代表团第一个访问地
1979年1月1日中美两国正式建交，中美建交是中美关系史上划时代的事件，也是影响国际格局走势的大事。1月28日至2月5日邓小平率领中国政府代表团访美，签署《中美科技合作协议和文化协定》，期间向美方通报“教训越南”，拉开中美友好交流大幕。2月17日至3月16日，中国开展对越自卫反击战行动。2月24日至3月4日，美国政府委派财政部长沃纳•迈克尔·布卢门撒尔访华，这是中美建交后美国第一个政府代表团访问中国，中国外交部长黄华和外交部副部长章文晋与美方在昆明举行会，美国向世界展示对中国的支持。当时，中国开展对越自卫反击战行动，美国军事牵制苏联，中国对越南进行教训。
中越战争的意义：“这不仅有效的打乱了其霸权主义的扩张部署，有力地维护了亚太地区的稳定，同时促进了中美关系而不利予美苏关系。”——邓小平
3.洱源地震台是中美科技合作首个项目
按照1979年中美科技合作协订议订书，在云南省大理州下关建立中美合作国家地震局滇西地震预报实验场，下关北面40Km处的洱源地处红河断裂、金沙江断裂和剑川——丽江断裂等多条断裂交汇处，具有十分重要的区位特点和构造特征，且属于地热异常区，是理想的地震监测点，国家地震局决定洱源作为场区台站之一而建立。洱源地震台建成于1980年5月，是美国对华技术援助的首个科技合作项目。1981年，美国驻华第二任大使恒安石（小阿瑟·威廉·赫梅尔）上任后，首次离开北京以外出访地就是云南，先后到昆明、大理、西双版纳等地参观，期间特意参观洱源地震台。
1984年美国烟草博士琼斯到玉溪卷烟厂考察，
褚时健应邀赴美考察菲利普·莫里斯烟草公司
改革开放初期：美国技术设备缔造云南烟草产业辉煌
1984年，玉溪红塔卷烟厂褚时健厂长在美国烟草博士琼斯的安排下，到美国菲利普·莫里斯公司考察，生产万宝路的菲利普·莫里斯是世界第一大烟草公司。弗吉尼亚沿海低地土壤肥沃，气候适宜，20世纪90年代后期，弗吉尼亚烟草种植面积超过30万亩，驰名中外的万宝路的烟丝就产自这里。北卡罗来纳是美国最大的烟草种植区，美国一半的烟叶产自这里;弗吉尼亚则是美国烤烟发源地，该州议会大厦顶上的装饰褐色烟叶图案说明了烟草业在全州的地位。褚时健考察学习后决定，打破旧有的体制，“第一车间”培育优质烟叶，创建适合于烟厂发展的新的机制，烟草基地和香烟管理体制的“三合一”是他的“新玩法”。当时红塔卷烟厂的骨干员工都在美国菲利普·莫里斯公司进行培训学习过。1989年云南的烟厂引进了80套国际上最先进的烟草设备，开展技术改造。1992年，云南的烟草制造设备达到了世界先进水平，甲级烟产量年产突破了100万箱，1992年税收超过100多亿，1994年税收达到200亿，1995年税收实现340多亿，创造了云南烟草的辉煌，烟草业从此成为了云南重要支柱产业，一大批烟农脱贫致富。
2015年9月22-25日，习近平访美，中美元首“同意在不同层次级上深化亚太事务对话，努力构建双方在亚太积极互动、包容合作的关系，与地区各国一道促进亚洲的和平、繁荣、稳定”。经外交部、公安部批准，美国史汀生中心东南亚部与昆明泛亚交通物流研究院签署智库合作谅解备忘录；10月17-18日，双方在昆明举行第一次中美GMS合作发展对话会，就替代种植禁毒合作、密松电站、湄公河环境法律、美国湄公河倡议、打击跨境犯罪等多个议题进行研讨，实现中美智库之间首次就大湄公河次区域议题进行正式对话交流。这是中央办公厅、国务院办公厅印发《关于加强中国特色新型智库建设的意见》实施以来，首个中美智库就GMS地区问题建立的对话机制，具有里程碑意义。该机制先后举行三次正式会议，2018年受特朗普政策影响中断。美国史汀生中心东南亚中心主任布莱恩·艾博曾经在云南大学任教，为促进中美智库开展地区合作对话做出重要积极贡献。
“文明因交流而多彩，文明因互鉴而丰富。文明交流互鉴，是推动人类文明进步和世界和平发展的重要动力。”——习近平
1986年5月15日昆明市与美国丹佛市缔结国际友好城市关系，1992年9月10日云南省与美国得克萨斯州缔结友好省州关系，1999年10月18日，西双版纳傣族自治州与美国奥斯汀市建立友好城市关系，2012年昆明市与美国塔斯卡卢萨市、美国里维拉比奇市建立友好城市关系，2014年昆明市与美国斯克耐克特迪建立友好交流城市关系，2015年云南与美国特拉华州建立友好省州关系。
1.孟祥春《美国铁路的历史沿革与管制的变迁》
2.罗伊·查普曼·安德鲁斯，伊维特·博勒普·安德鲁斯著《1916云南行：美国自然历史博物馆中亚考察团探险手记》
3.小弗雷德里克•F•施安勒《天堑通途：中缅印抗战生命线》
4.张瑞昆《走进中老50年》
5.肖祖厚、李丹慧《云南与援越抗美》
6.朱霖《大使夫人回忆录》
7.刘金鑫《澜沧江-湄公河次区域合作研究报告》
8.石安达《最后的罂粟花》
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