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建言“十四五” | 建设伊洛瓦底江经济发展带

发布日期:2020年11月30日    浏览次数:479    关键字: 研究院 新闻

2018年以来,昆明南亚东南亚国际物流研究院大湄公河次区域物流研究中心开展《推进中缅伊洛瓦底江陆水联运通道发展》、《民营企业参与中缅经济走廊伊洛瓦底江陆水联运》等课题研究,设立伊洛瓦底江陆水联运项目办公室,与缅甸国际货运代理协会举办协商会,协调推进中缅相关企业共同参与合作开发多式联运项目。

云南省航务管理局原局长

 

项目组认为,依托伊洛瓦底江水运低成本优势,串联沿线经济中心城市,合理布局港口码头等基础设施建设,合作开展多式联运,形成连接中国长江经济带、日本以及衔接中欧班列,实现连接欧洲市场、东北亚市场的贸易运输走廊,降低物流成本,双向开放的陆海贸易新通道。建议将共同建设中缅伊洛瓦底江经济发展带纳入云南省“十四五”国民经济和社会发展规划对外开放之中。

大湄公河次区域运输商协会(GMS-FRETA)中国办公室开展工作

*2011年11月30日,由中国全国工商联、云南省工商联、大湄公河次区域物流研究中心(GMSLRC)等5家发起机构代表中国参加在老挝万象举行的大湄公河次区域运输商协会(GMS-FRETA)发起成立大会,刘金鑫院长当选理事。
*2012-2020年以来,大湄公河次区域物流研究中心参与贵会组织的国际会议9 场,参与承担调研课题项目6个,持续推进中国民营企业参与GMS运输物流领域合作工作。
*2012年6月,全国工商联、亚洲开发银行在昆明召开的GMS运输商协会能力建设研讨会。之后,全国工商联授权云南省工商联建立GMS运输商协会中国办公室,GMSLRC参与承担相关研究调研工作。

 

研究课题:

2013年《大湄公河次区域运输商协会能力建设》;
2014年《大湄公河次区域国际陆港建设与运营研究》;
2015年《澜沧江湄公河次区域产业园区合作研究》;
2016年《云南省“十三五”物流业发展规划研究》
2017年《大湄公河次区域物流合作提升研究》
2018年《民营企业参与中缅陆水联运研究》;
2019年《民营企业参与中老经济走廊建设研究》;
2020年《民营企业深度参与中缅边境经济合作区建设研究》。