2022年6月22日，为做好《昆明国际陆港建设对策研究》决策咨询课题，民革昆明市委专职副主委邵云华率课题组对昆明市东川港进行专题调研。课题组对东川港建设情况实地考察，在昆明市东川区民主党派会议室举行专题调研座谈会。

东川港是云南省昆明市境内在金沙江上的第一大港，建成后将是云南省中部区域各种运输方式汇聚的综合枢纽港。

金沙江是长江干流航道向上的自然延伸，是联系四川攀西和云南北部资源富集地区与长江干流地区的重要纽带。金沙江白鹤滩水电站是金沙江下游干流河段梯级开发的第二个梯级电站，库区常年回水区145公里。利用水电站建设形成的库区深水航道开发连通长江干线的航运通道，有利于完善金沙江下游综合运输体系，更好促进沿江区域集中连片地区和少数民族地区的经济社会发展。

东川港项目位于昆明市东川区格勒、金沙江白鹤滩库区，地处金沙江干流与小江支流交汇处的南岸，位于两省四地结合的枢纽地，随着金沙江中下游巷道的改善，由东川港通过金沙江-长江水路通道可直达重庆、武汉、上海三大长江航运中心和上海自由贸易区，直通太平洋。

民革昆明市委专职副主委邵云华、民革党员、昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫，原云南省航务局总工程师刘大清、云南省政府研究室工业交通处处长张鹏、民革昆明市委联络处李铖、昆明南亚东南亚国际物流研究院祖新裕、柴凤琦等同志参加调研活动。

民革昆明市东川区基层委主委、区政协副主席李泓运、区委统战部常务副部长张玉平、民革东川区基层委专职干部胡庭琼等同志参加现场考察调研。

中国电建华东院东川港项目负责人曾章波与课题组专家做现场交流。中国电建华东勘测设计研究院与中铁十六局、中交四航局组成联合体对东川港项目规划设计、开发建设进行总包业务模式。东川港建设项目分两期实施，计划总投资35.52亿元，中一期计划投资10.07亿元，二期计划总投资25.45亿元。预计项目建成后，年货运吞吐量超过300万吨，客运量超过200万人次/年。

民革昆明市委专职副主委邵云华在调研座谈会上表示，此次东川调研主要是了解听取东川港的建设情况以及其存在的困难及问题，论证东川港纳入昆明国际陆港的可行性。

昆明市东川区交通运输局李培昌做交流发言。

昆明市东川区建设投资有限公司马旭峰做交流发言。

民革昆明市东川区基层委主委、区政协副主席李泓运表示，东川港施工期要抓紧，一定要在窗口期完成。

原云南省航务局总工程师刘大清对东川港建设建言献策，并表示东川港的建设一定要保证质量。

昆明市东川区发展改革局邓绪玲做交流发言。

昆明市东川区委政研室黄发富做政策建议发言。

会议期间，昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫就东川港运营做交流发言。云南省政府研究室工业交通处处长张鹏就从云南辐射中心建设，从省会的角度做交流发展。昆明市东川区委统战部常务副部长张玉平做会议发言。 

昆明南亚东南亚国际物流研究院中缅陆水联运研究室祖新裕、中老泰经济通道研究室柴凤琦参加专题调研座谈会。

调研期间，民革云南省委常委、昆明市委专职副主委邵云华，民革云南省委委员、经济和科学及人力资源环境委员会副主任刘金鑫，民革昆明市委东川区基层委主委李鸿运，民革昆明市委东川区基层委专职干部胡庭琼在民革东川区基层委做参政议政工作交流。