2022年5月16日至19日，为充分发挥民主党派参政议政职能，贯彻落实国务院联防联控机制关于口岸城市疫情防控的有关要求，推进云南省智慧口岸建设，支持中缅清水河口岸智慧化建设，畅通中缅（临沧）印度洋通道，民革云南省委联合昆明南亚东南亚国际物流研究院组织有关企业参加，赴临沧开展实地调研。

5月16日，临沧市临翔区召开座谈会，临沧市统战部常务副部长李晓春主持会议，临沧市副市长沈熙详细介绍临沧沿边优势、中缅印度洋新通道建设推进情况以及现实问题；并希望民革云南省委、昆明南亚东南亚国际物流研究院给予支持。

民革云南省委常委、秘书长金昊表示政党协商是社会主义民主协商的重要组成，是凝聚共识、增进共识、促进科学民主决策的重要途径；2018年以来民革云南省委履行参政议政职能，为支持中国临沧边境经济合作区建设，组织相关课题调研，决策咨询成果转化被政府有关政策文件所采纳，如《云南省人民政府关于加快推进边境经济合作区建设的若干意见》、《云南省人民政府办公厅关于支持临沧市建设国家可持续发展议程创新示范区若干政策》、《云南省发展和改革委员会关于印发加快建设区域物流中心若干政策措施的通知》等所涉及临沧相关内容。对于临沧市在边境口岸疫情防控、中缅（临沧）印度洋通道所取得的成绩及直面问题的做法给予了充分肯定。

昆明南亚东南亚国际物流院刘金鑫院长表示，新冠疫情给中缅边境地区的人民生产生活造成巨大冲击，全面恢复中缅边境口岸通关货运业务迫在眉睫，研究院发挥智库对话交流机制作用，为临沧开展口岸通道运输物流提供专业意见，按照联合国亚太经社会和东盟有复原力国际道路运输指导原则，为清水河智慧口岸建设提供非接触式协同式物流技术方案。刘金鑫表示将配合民革云南省委做好《中缅（临沧）印度洋通道研究》课题调研工作，加强与地方企业沟通交流，加强与缅方智库企业机构协商对话，以独立、专业的职业精神，为中缅边境地区人民生活物资运输物流畅通研究适用当地情况的技术方案，为党委政府科学民主决策提供咨询意见。

临沧市副市长沈熙、发改委主任张支忠、商务局副局长阮进明、交通运输局副局长罗臣勇、市外办副主任张东升、市投促局副局长李玻及统战部常务副部长李晓春、临沧市侨办副主任及临沧市侨办唐慧等同志参加会议做交流发言。

5月17日，在耿马自治县孟定镇召开了座谈会，临沧边境经济合作区管理委员会主任戈正旗就临沧边合区规划情况、招商引资工作情况、重点招商方向和项目、中缅清水河边境经济合作区现状、疫情下保障运输畅通所开展的工作、清水河智慧化口岸建设的困难和问题等进行了详细介绍。

临沧中远海运物流有限公司、临沧孟定清水河口岸服务公司、吉事达电子商务有限公司、孟定南华糖业有限公司、临沧新通道物流有限责任公司、耿马新丝路进出口贸易有限公司等企业介绍了企业运行情况、口岸运输存在的困难和问题。

调研组中的企业分别就完善口岸功能、采取轨道运输、皮带运输、无人驾驶等多种运输方式的技术方案，新冠病毒消杀、核酸快速检测、非接触式协同式货物通关货运业务解决方案等内容深入探讨。

民革云南省委常委、秘书长金昊在总结发言中表示，按照民革中央工作要求，民革云南省委转变工作作风、提高履职能力建设，把参政议政工作作为首要工作，通过加强调研、对称信息、整合资源、搭建平台、建立机制、着力抓手、破解瓶颈、实现共赢、体现价值，在支持临沧经济社会发展方面，发挥昆明南亚东南亚国际物流研究院专业智库作用，推动中缅（临沧）印度洋通道常态化、规模化运营。

临沧边境经济合作区管理委员会主任戈正旗、副主任赵国相、耿马县商务局局长于波、耿马自治县委副书记、统战部部长张红波、常务副部长钟永展、临沧市侨办副主任及临沧市侨办务科员唐慧等同志出席参加会议做交流发言。

会议支持昆明南亚东南亚国际物流研究院持续发挥国际对话协商和专业咨询服务作用，牵头组织有实力的企业联合参与清水河智慧口岸建设运营，临沧孟定清水河口岸服务公司作为地方政府平台公司将积极参与发挥作用。

5月18日上午，调研组对临沧孟定清水河（新老）口岸分别进行实地考察，临沧边境经济合作区管理委员副主任赵国相参加调研并介绍了清水河口岸发展现状，就口岸建设存在的困难和问题进行交流。晚上，中共临沧市委常委、临沧市委统战部长芶开波与调研组同志就临沧疫情防控、临沧口岸通道保畅工作以及面临的挑战进行交流，听取调研组提出的技术方案意见，表示欢迎民革云南省委、昆明南亚东南亚国际物流研究院以及各个参与调研企业来临沧进行技术验证，联合各方力量，共同为边境口岸通道建设和保障运输物流畅通发挥作用。

疫情防控下的清水河口岸中方一侧

疫情防控下清水河新国门口岸货运通道

5月19日，调研组参观临沧市城市规划馆，临沧统战部常务副部长李晓春、市侨办副主任对临沧的自然生态、历史人文、优势潜力、发展趋势、城乡规划及未来蓝图进行介绍，特别是对正在建设的缅甸滚弄新大桥进行介绍，共同观看滇缅铁路建设历史纪录片，对中缅（临沧）印度洋铁公海多式联运通道相关问题进行交流。

临沧是中国陆上连接太平洋和印度洋（广西防城港-孟定清水河-缅甸皎漂）东西国际大通道的关键节点。

2021年8月25日，中缅印度洋新通道试通首发集装箱自新加坡启运，抵达缅甸仰光港后，通过公路抵达孟定清水河口岸后入境中国，再自临沧火车站以铁路专列方式到达成都国际铁路港。实现了中缅第三国过境贸易过境运输的“破冰之旅”。

2021年12月28日至2022年1月3日，发自缅甸曼德勒、腊戍等地的优质农产品，经最严格的疫情防控消杀，分两批次经公路汽车运输，于云南孟定清水河口岸入境，再通过铁路运输抵达四川德阳国际铁路物流港。实现了第三国货物通过“海公铁”联运方式，首次经缅甸运抵中国。

这两次试运行为中缅印度洋新通道奠定了基础。事实上，西南内陆地区货物途经云南省临沧市孟定清水河口岸出境，再经缅甸皎漂港和仰光港进入印度洋，采用铁路、公路、海运多式联运方式的陆路通道。临沧边境经济合作区建设获得亚洲开发银行贷款支持，对区域绿色可持续发展起到重要支持作用。

目前，中国前往印度洋、地中海、大西洋的国际贸易远洋运输船舶，主要从川渝地区陆路运往广西钦州港，进入中国南海，通过麻六甲海峡到达印度洋，航运约4800海里，陆运约1500公里，共需时约37天。

中缅清水河通道的建设，可以在企业降本增效、扩大中缅双边贸易、推动孟定和滚弄发展国际陆港、促进缅甸沿线地区国际减贫、维护中缅边境和平稳定等方面发挥重要作用。

调研组在滇缅铁路抗日历史纪念基地参观学习活动

中国中车集团云南文旅交通发展公司、四川东林重工科技股份有限公司、华为技术公司云南代表处、云南丛安医药贸易有限公司、杭州优思达生物技术有限公司、中建四局云南分公司等企业相关负责人参加调研活动。

民革云南省委常委、秘书长金昊、民革云南省经济委副主任、民革党员、昆明南亚东南亚国际物流研究院院长刘金鑫、民革云南省委宣传处一级主任科员黄虎、昆明南亚东南亚国际物流研究院中缅边境经济合作区研究室王悦玥、昆明南亚东南亚国际物流研究院中缅陆水联运办公室祖新新裕等同志参加本次调研。